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„Selbst wenn sie mir 100.000 Euro bieten würden, würde ich ihn nicht verkaufen“: Anne, 56, fährt den 2CV Charleston, den sie von ihrer Mutter geerbt hat.

„Selbst wenn sie mir 100.000 Euro bieten würden, würde ich ihn nicht verkaufen“: Anne, 56, fährt den 2CV Charleston, den sie von ihrer Mutter geerbt hat.

IN MEINER GARAGE – Jede Woche präsentieren Autofahrer dem Le Figaro ihre außergewöhnlichen Fahrzeuge. Heute erzählt Anne die bewegende Geschichte eines der letzten jemals produzierten 2CVs.

Hinter der Kathedrale von Reims parkt Anne manchmal ein Auto, das nicht unbemerkt bleibt. Dieser burgunderrot-schwarze 2CV Charleston ist einer der letzten, die Citroën im Frühsommer 1990 produzierte. Die Geschichte, die diesem Modell Seele, Charakter und Emotionen verlieh, beginnt mit einer unerschütterlichen mütterlichen Zuneigung.

Ich hatte eine Mutter, die 2CVs immer liebte, sie kannte sie schon immer“, erinnert sich Anne. Nur wenige konkrete Erinnerungen kommen zurück, außer der Zärtlichkeit, die Anne zum Zeitpunkt des Todes ihrer Mutter 1999 für dieses Auto empfand. In den letzten Monaten ihres Lebens fand Annes Mutter großen Trost darin, ihre Tochter mit ihrem treuen Charleston besuchen zu sehen. Auch diese kostbaren Momente sind die Grundlage für die Übertragungen.

Anne erbte den 2CV 1999. Doch das Pariser Leben ließ das Auto schnell in den Hintergrund geraten. Sie gestand: „ Ich habe ihn ein wenig benutzt und dann vier oder fünf Jahre in einem Schuppen gelassen .“ In diesen Jahren schätzte Anne das Auto, wohl wissend, wie wertvoll es für sie war , konnte ihm jedoch nicht den Platz einräumen, den es auf der Straße verdiente …

2013 schenkte ihr Mann ihr zu Weihnachten ein Miniaturmodell des Autos. Ein geheimnisvolles Geschenk, hinter dem sich eine kleine Anzeige verbarg. „ Ich biete dir nicht nur das Modell an, sondern vor allem die komplette Restaurierung des 2CV deiner Mutter durch einen Fachmann. “ Die Restaurierung umfasste alles: Karosserie, Lackierung , Rostprobleme – alles wurde behoben. „Ich war so glücklich und sagte mir in diesem Moment, dass ich das Auto später an meine Töchter weitergeben würde“, erinnert sie sich .

Das Auto erstrahlt dann wieder in neuem Glanz und ist bereit, die Familiengeschichte weiterzuschreiben und die Bindung zu ihrer Mutter zu stärken. Diese Verbindung gewinnt an Bedeutung bei der Hochzeit ihrer Tochter: „ Sie entschied sich natürlich für den Familien -Charleston , um zur Zeremonie zu gelangen. Und meine Mutter hätte sich so gefreut, ihre Enkelin an ihrem Hochzeitstag in einem 2CV abfahren zu sehen“, gesteht Anne.

Anne am Steuer des Familien-2CV. Foto von der betroffenen Person

Diese starke Verbindung zu diesem Modell beschränkt sich nicht nur auf die familiäre Nähe. „ Ich fahre den 2CV heute auch privat, am Wochenende, wenn ich keine lange Fahrt vor mir habe. Er macht mir Freude, ein echtes Zen-Auto “, bemerkt Anne. „Was mich beeindruckt, ist die Sympathie dieses Autos. Wir leben in einer Welt, in der die Menschen auf der Straße mit Handys und Kopfhörern unterwegs sind und nur auf das schauen, was vor ihrer Nase liegt. Hier, nur mit dem 2CV, heben alle den Kopf und zeigen uns ihr Mitgefühl.“ Wo moderne Autos isolieren, schafft der Charleston Verbundenheit. Und er hat die Fähigkeit, alle Generationen zu berühren. „ Selbst Kinder von 10, 11, 12 Jahren sind total verrückt danach. Obwohl sie keine Kindheitserinnerungen an ihn haben .“

In einer zunehmend komplexen Automobilwelt schätzt Anne auch die mechanische Philosophie ihres Charleston. „ Es ist nicht das komplizierte Auto von heute. Wenn etwas zu tun ist, ein Kabel nicht funktioniert, muss man nicht die ganze Schaltung austauschen “, erklärt sie pragmatisch. Natürlich bringt der Besitz eines 2CV im Jahr 2025 seine eigenen spezifischen Einschränkungen mit sich: insbesondere die kleinen Kraftstofftanks.

Ursprünglich hieß er Super, wird aber nicht mehr an Tankstellen verkauft. Man muss also bei jeder Tankfüllung Bleifrei 98 einen Zusatzstoff hinzufügen. Das macht, sagen wir, den Charme aus. Anne muss ihren Charleston auch den Witterungsbedingungen anpassen. „ Er ist jetzt ein Sommerauto, eine alte Dame mit 97.000 km, die den ganzen Winter in der Garage bleiben muss“, sagt sie. Trotz der Angebote potenzieller Käufer bleibt Anne kategorisch: „Mir wurde ein Kaufangebot gemacht, aber wenn mir jemand 100.000 Euro bietet, werde ich ihn nicht verkaufen.“ Der 2CV Charleston ist viel mehr wert als sein Marktwert und stellt vor allem ein schwer fassbares Familienerbe dar.

lefigaro

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